De nieuwe energievoertuigen van China behouden hun momentum in hun ‘mondialisering’.
Hoe populair zijn nieuwe energievoertuigen (NEV's) nu?Dit is te zien aan de toevoeging van de NEV en het intelligente, verbonden voertuigtentoonstellingsgebied voor de eerste keer op de 133e China Import and Export Fair.Momenteel is China's 'going global'-strategie voor NEV's een populaire trend.
Volgens de laatste gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers exporteerde China in maart van dit jaar 78.000 NEV’s, een stijging van 3,9 keer vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.In het eerste kwartaal van dit jaar exporteerde China 248.000 NEV’s, een stijging van 1,1 keer, wat een ‘goede start’ inluidde.Als we naar specifieke bedrijven kijken,DOORDexporteerde van januari tot maart 43.000 voertuigen, een stijging van 12,8 keer vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.Ook Neta, een nieuwe speler op de NEV-markt, zag een snelle groei in de export.Volgens de registratielijst voor puur elektrische voertuigen op de Thaise markt van februari stond de Neta V op de tweede plaats op de lijst, met 1.254 geregistreerde voertuigen, een maand-op-maand stijging van 126%.Bovendien werden op 21 maart 3.600 Neta-auto's gelanceerd voor export vanuit de haven van Nansha in Guangzhou, waarmee ze de grootste exportpartij onder de nieuwe autofabrikanten in China werden.
Xu Haidong, plaatsvervangend hoofdingenieur van de China Association of Automobile Manufacturers, verklaarde in een interview met China Economic Times dat de ontwikkeling van de Chinese NEV-markt sinds het eerste kwartaal robuust is geweest, vooral met de sterke groei van de export, waarmee de goede trend van afgelopen jaar.
Uit douanegegevens blijkt dat de Chinese auto-export in 2022 3,11 miljoen voertuigen bereikte, waarmee Duitsland voor het eerst werd overtroffen en de op een na grootste auto-exporteur ter wereld werd, met een historisch hoogtepunt.Onder hen bedroeg de Chinese NEV-export 679.000 voertuigen, een stijging van 1,2 keer op jaarbasis.In 2023 wordt verwacht dat de sterke groeitrend van de NEV-export zich zal voortzetten.
Volgens Xu Haidong zijn er twee belangrijke redenen voor het “openingsrood” van de export van nieuwe energievoertuigen in het eerste kwartaal.
Ten eerste is er op de internationale markt een sterke vraag naar Chinese merken.De afgelopen jaren hebben China's nieuwe energievoertuigen hun voordelen op het gebied van systematisering en schaalgrootte volledig benut, hun overzeese productportfolio's voortdurend verrijkt en hun internationale concurrentiepositie gestaag vergroot.
Ten tweede is het drijvende effect van joint venture-merken als Tesla aanzienlijk.Naar verluidt is Tesla's Shanghai Super Factory in oktober 2020 begonnen met het exporteren van complete voertuigen en in 2021 ongeveer 160.000 voertuigen geëxporteerd, wat goed is voor de helft van de Chinese export van nieuwe energievoertuigen voor het jaar.In 2022 heeft de Tesla Shanghai Super Factory in totaal 710.000 voertuigen afgeleverd, en volgens de China Passenger Car Association heeft de fabriek meer dan 271.000 voertuigen naar overzeese markten geëxporteerd, met binnenlandse leveringen van 440.000 voertuigen.
De exportgegevens van nieuwe energievoertuigen in het eerste kwartaal brachten Shenzhen op de voorgrond.Volgens de statistieken van de Shenzhen Customs bedroeg de export van nieuwe energievoertuigen via de haven van Shenzhen van januari tot februari meer dan 3,6 miljard yuan, een stijging op jaarbasis van ongeveer 23 keer.
Xu Haidong is van mening dat de exportgroei van nieuwe energievoertuigen in Shenzhen indrukwekkend is en dat de bijdrage van BYD niet mag worden genegeerd.Sinds 2023 is niet alleen de autoverkoop van BYD blijven groeien, maar heeft het auto-exportvolume ook een sterke groei laten zien, wat de ontwikkeling van de auto-exportindustrie van Shenzhen heeft gestimuleerd.
Het is duidelijk dat Shenzhen de afgelopen jaren groot belang heeft gehecht aan de auto-export.Vorig jaar opende Shenzhen Xiaomo International Logistics Port voor auto-export en zette autotransportroutes op.Via de overdracht in de haven van Shanghai werden auto's naar Europa gestuurd, waardoor de activiteiten van roll-on/roll-off autovervoerders met succes werden uitgebreid.
In februari van dit jaar bracht Shenzhen de “Opinions on Financial Support for the High-quality Development of the New Energy Automobile Industry Chain in Shenzhen” uit, waarin meerdere financiële maatregelen werden opgenomen om bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen naar het buitenland te ondersteunen.
Er werd vernomen dat BYD in mei 2021 officieel zijn ‘Passenger Car Export’-plan aankondigde, waarbij Noorwegen werd gebruikt als de eerste proefmarkt voor de buitenlandse handel in personenauto’s.Na meer dan een jaar ontwikkeling zijn BYD's nieuwe energie-personenauto's in landen als Japan, Duitsland, Australië en Brazilië terechtgekomen.De voetafdruk bestrijkt 51 landen en regio's over de hele wereld, en het cumulatieve exportvolume van nieuwe energieauto's bedroeg in 2022 meer dan 55.000.
Op 17 april zei Zhang Xiyong, de algemeen directeur van BAIC Group, op het New Era Automotive International Forum en Automotive Semiconductor Industry Summit 2023 dat de periode 2020 tot 2030 een cruciale periode zal zijn voor de groei van de Chinese auto-export.De onafhankelijke merken van China zullen, geleid door nieuwe energievoertuigen, hun export naar hoogontwikkelde landen en regio's zoals Europa en Amerika blijven vergroten.Er zal worden geïnvesteerd om het handelsaandeel uit te breiden en de investeringen in lokale fabrieken, de lay-out van onderdelen en de activiteiten te vergroten.Terwijl de nieuwe energie-auto-industrie een aanzienlijke groei doormaakt, moeten er inspanningen worden gedaan om de transformatie van multinationale autobedrijven naar nieuwe energie te bevorderen en zich te concentreren op lokalisatie en investeringen in China, waardoor de concurrentiekracht van China's nieuwe energie-auto-industrie verder wordt vergroot.
“Met de voortdurende verbetering van de erkenning op de overzeese markt van Chinese merken, wordt verwacht dat de Chinese export van nieuwe energievoertuigen in de toekomst een sterk momentum zal behouden.”
Posttijd: 19 april 2023
