Australië heeft op 19 april aangekondigd dat het nieuwe voertuigemissienormen zal invoeren om de acceptatie ervan te bevorderenelektrische voertuigen, met als doel een inhaalslag te maken ten opzichte van andere ontwikkelde economieën wat betreft de penetratie van elektrische voertuigen.
Slechts 3,8% van de vorig jaar in Australië verkochte voertuigen was elektrisch, ver achter bij andere ontwikkelde economieën zoals het Verenigd Koninkrijk en Europa, waar elektrische voertuigen respectievelijk 15% en 17% van de totale omzet vertegenwoordigen.
De Australische minister van Energie, Chris Bowen, kondigde op een persconferentie aan dat de nieuwe nationale strategie voor elektrische voertuigen van het land een brandstofefficiëntienorm zal introduceren, die zal beoordelen hoeveel vervuiling een voertuig zal produceren tijdens het gebruik, of specifiek, hoeveel CO2 het zal uitstoten. .“Brandstofefficiënte en elektrische voertuigen zijn schoner en hebben lagere bedrijfskosten, en het huidige beleid is een win-winsituatie voor autobezitters”, aldus Bowen in een verklaring.Hij voegde eraan toe dat de details de komende maanden zullen worden afgerond.“De norm voor brandstofefficiëntie vereist dat fabrikanten goedkopere elektrische voertuigen naar Australië zullen exporteren.”
Australië is, afgezien van Rusland, het enige ontwikkelde land dat geen brandstofefficiëntienormen heeft, of daar niet mee bezig is, die fabrikanten aanmoedigen om meer elektrische en emissievrije voertuigen te verkopen.Bowen merkte op dat de nieuwe auto's in Australië gemiddeld 40% meer brandstof verbruiken dan die in de EU en 20% meer dan die in de VS.Uit onderzoek blijkt dat de invoering van normen voor brandstofefficiëntie autobezitters AUD 519 (USD 349) per jaar zou kunnen besparen.
De Electric Vehicle Council (EVC) van Australië verwelkomde de stap, maar zei dat Australië normen moet invoeren die in lijn zijn met de moderne wereld.“Als we geen actie ondernemen, zal Australië een dumpplaats blijven voor verouderde voertuigen met een hoge uitstoot”, zegt Behyad Jafari, CEO van de EVC.
Vorig jaar kondigde de Australische regering plannen aan voor nieuwe regelgeving inzake de CO2-uitstoot van voertuigen om de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren.De Australische premier Anthony Albanese, die vorig jaar de verkiezingen won door te beloven het klimaatbeleid te hervormen, verlaagde de belastingen op elektrische voertuigen en verlaagde de Australische CO2-uitstootreductiedoelstelling voor 2030 ten opzichte van het niveau van 2005 met 43%.
Posttijd: 20 april 2023
